O‘zbekiston Zangezur koridori va Kaspiydagi parom qatnovlarini rivojlantirishga sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda
So‘nggi ikki-uch yilda O‘zbekiston yuklarining Ozarbayjon orqali o‘tish hajmi ikki barobarga ko‘paygani va joriy yilda ham o‘sish 30 foizni tashkil etgani sababli, tomonlar Kaspiy dengizida qo‘shimcha quvvatlar yaratish ustida ishlamoqda. Shu maqsadda parom qatnovlarini ko‘paytirish hamda Zangezur yo‘nalishining Ozarbayjon qismida infratuzilma loyihalariga poydevor qo‘yish imkoniyatlari ko‘rib chiqilmoqda.
Global geosiyosiy vaziyat tufayli ayrim yo‘nalishlarda yuk yetkazib berish muddati 10 kundan 20 kungacha uzaygani O‘zbekistonni muqobil koridorlarni jadal rivojlantirishga undamoqda. Shu bois, mamlakat Boku, Oqtau, Turkmanboshi hamda Gruziyaning Poti va Anakliya portlarida o‘z logistika markazlarini barpo etishni mo‘ljallamoqda. Poti portida tegishli loyihaning texnik-iqtisodiy asoslari ishlab chiqilayotgan bo‘lsa, Naxchivon orqali Turkiya portlariga chiquvchi temir yo‘l qurilishida ishtirok etish takliflari ham ilgari surilgan.
Bundan tashqari, O‘zbekiston va Ozarbayjon Kaspiy dengizida qo‘shma flot tashkil etish hamda yagona operatorga ega alohida transport yo‘nalishini yo‘lga qo‘yish bo‘yicha muzokaralar olib bormoqda. Zangezur koridori Yevroosiyo bo‘ylab yuk tashuvlarini tezlashtirishda muhim bo‘g‘in bo‘lishi kutilmoqda, biroq loyihani moliyalashtirish hajmi va aniq muddatlari hozircha ochiqlanmagan.
